【HARO BIKES Klinger Gang Star!!】アイツよりも先にトラックバイクに乗らないと。
カルチャークラブのブログやSNSで度々紹介されるトラックバイク=固定ギア / Fixed Gear。
変速関連のパーツがなくシンプルな出で立ちとペダルを回せば後輪が回る、サボれば遅い。 タイミングよく止めれば後輪がロックしてガリガリと音を立てながらタイヤが地面を削り、その感触がペダル、足、心臓へと伝わってくる。 そんなゾクゾクするダイレクトさとバイクとの一体感が魅力。 でもね、この気持ちは拙い言葉じゃなくて自分の足でペダルを踏み込んでもらわないと伝わり切らないのが、いつも少し悔しいのさ。
だから今回は、トラックバイクで乗り出してみたい君にとっておきな1台を。
HARO BIKES Klinger Gang Star
Bear Orange / 47size
￥65,000-（in tax）
| 状態： | 新古品 |
| フレーム素材： | Steel |
| モデル： | HARO BIKES Klinger |
| サイズ： | 47 |
| 適正身長： | 165cm前後 |
| カラー： | Bear Orange by KYUTAI PAINT |
| エンド幅： | Front100mm / Rear120mm |
| ハンドル： | NITTO Crmo Bar |
| ブレーキレバー： | DIA COMPE MX-1 BL330 |
| ブレーキ： | DIA COMPE BRS-101 |
| シートポスト | DEDA Metal Stick（Used） |
| タイヤ： | VITTORIA Randonneur Tech 28c |
| チェーン： | IZUMI x MASH Jet Black |
| ホイール： | 700c Fixed Wheel |
| コグ： | SHIMNANO Dura-Ace 16t |
| ギア比： | 2.875（F46 x R16t） |
HARO BIKES
1978年のBMXレース世界的第一次ブームの最中、当時10代のライダーBob Haro / ボブ・ハローがレースのエントリー費を捻出するためにナンバープレートを自作したがHARO BIKESの礎。
スケートボードにも親しんでいた彼は「スピード」だけがBMXの魅力ではないと考え、彼独自のトリックライディングを公園やストリートで注目を浴びるようになった。 そのライディンスタイルをレースに対して「Freestyle」と命名、これこそがBMXフリースタイルの始まり。
Klinger Gang Star
HARO BIKES Klinger / クリンガーはBMX譲りのシンプルかつ頑丈さを備えたシングルスピード/フィクスドギア・モデル。 今回は球体ペイントで晴れやかなベアオレンジにリペイントした特別な1台。
ヘッドチューブに入ったガセットプレートのおかげで激しいライディングやトリックも負けないKlingerの特徴のもうひとつは少し長めのフォーク。 バースピンをしてもフレームにホイールが当たらないトリック仕様なのが嬉しい。
カルチャークラブお手製の固定ギア用のホイールには勿論VITTORIAのRandonneur / ランドナー。 スキッドでガリガリ削って赤いセンターラインをいかに格好良く出せるかが見せドコロ。
コックピットには掴んでしまうと不思議としっくりくるハンドル幅・手前に入り込むベンド角・程よいライズの三拍子揃った、街中を気が向くままに流すのに最高なフラットバーをチョイス。
固定ギアの楽しさを知るには乗ってみるのが一番。 「何か、固定ギアってのが面白そうなんだけど」って言ってきたアイツより先に、その楽しさを手に入れてみたいでしょ？
